English: Lyon Metro Line C (Fr. Sud de Lyon : des maires militent pour un métro aérien en prolongement de la ligne B 03/12/2020 à 18:50 Le métro B à l'arrêt à cause d'une présence signalée dans les tunnels Finalement, le métro de Lyon fut construit par une société dirigée par René Waldmann. Le métro de Lyon est un des systèmes de transport en commun desservant la ville française de Lyon et son agglomération. La ligne C du métro de Lyon est une ligne du réseau métropolitain de Lyon. Plan de voies de la ligne C du métro de Lyon. La ligne C du métro de Lyon s'arrête à 20h le week-end par manque d'effectif . In 1891, the Funiculaire Croix-Rousse - Croix-Paquet (Croix-Rousse - Croix-Paquet Funicular) was opened, running between its namesake stations. A quelle heure arrive la ligne Hotel de Ville L.Pradel --> Cuire Métro ? La particularitè mondiale de cette ligne rèside dans la possession d'une crèmaillère permettant de franchir une cùtè ayant un dènivelè de 17%. Moovit, une société d'Intel, est le leader mondial des solutions de mobilité en tant que service (Maas) et le créateur de l'application de mobilité urbaine #1. Line C (Ligne C) of the Lyon Metro is the modern incarnation of the Funiculaire Croix-Rousse - Croix-Paquet (Croix-Rousse - Croix-Paquet Funicular), an old cable-hauled railway operating on part of the current alignment. Prêt à partir? Itinéraires et stations de la ligne C de métro La ligne C de métro (Direction: Cuire) a 5 stations au départ de Hotel De Ville et se termine à Cuire. Les heures de service régulières sont: 05:12 - 20:06. Des changements récents ont été effectués sur cette ligne. Un micro-atelier pour l'entretien du matériel roulant est installé dans un petit bâtiment juxtaposé à la station Croix-Paquet et embranché sur voie principale à l'entrée du tunnel. Ligne C du métro de Lyon est un métro et chemin de fer à crémaillère qui a été achevé(e) en 1974. Ils ont été construits sur l'emplacement de l'ancienne gare de marchandises de la Croix-Rousse sur la ligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux. La station Cuire est à voie et quai uniques, au sud de la place Jules Ferry. La nouvelle ligne, établie en tunnel (sauf à Croix-Paquet), est intégrée au reste du réseau lors de l'ouverture des lignes A et B en 1978. Cette solution est actuellement écartée par le Sytral au profit de la ligne forte C1 qui effectue le trajet entre Cuire et la Montée des Soldats (puis se dirige vers la Part-Dieu) et la ligne forte C2 qui effectue le trajet entre la Montée des Soldats et Rillieux. La ligne C du métro de Lyon a un tracé orienté globalement nord-sud. Pénétrant dans un tunnel, la ligne monte en ligne droite vers la Croix-Rousse. Atelier technique : Dimensionnement et choix du mode. EELV dont les représentants viennent d'être élus à la Métropole et à la ville de Lyon ont déclaré stopper le projet de métro de la nouvelle ligne E destinée à désengorger la circulation dans l'Ouest Lyonnais. Des perturbations sont à prévoir tout au long du mois d'octobre 2020. Consultez le plan de la ligne 9 du métro parisien. Je recherche - tous azimuts - des informations sur le matériel roulant MCL80: Diamètre des roues motrices et des roues dentées de crémaillère. Sur ce plan vous découvrirez les 4 lignes du métro de Lyon (représentées par des couleurs et lettres différentes) ainsi que les 42 stations.. Néanmoins, rassurez-vous. Propositions d’avenir pour la ligne C - D’aucun considèrent que la ligne C est définitivement une aberration, et n’ont qu’un rêve, soit l’oublier, ou la démanteler pour faire rouler sur certains de ses tronçons, qui des trams, qui une ficelle, qui un tram-train… Bref, cette ligne est le centre de certains phantasmes. Rhône Métro B de Lyon : la ligne ferme plus tôt durant le confinement . 09 12 1974 : Mise en service de la ligne C entre Croix-Paquet et Croix-Rousse, remplaçant l'ancien funiculaire. Choisissez l'un des stations de la ligne D de métro ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. La transformation en métro passe nécessairement par l'équipement de la ligne avec une crémaillère : la rampe de 17,5 % est beaucoup trop raide pour un matériel sur fer classique ou même sur pneus. Les travaux d’automatisation du métro se poursuivent avec un impact sur le trafic de la ligne B. La ligne C, la plus vieille du réseau de métro de Lyon, se renouvelle. EELV dont les représentants viennent d'être élus à la Métropole et à la ville de Lyon ont déclaré stopper le projet de métro de la nouvelle ligne E destinée à désengorger la circulation dans l'Ouest Lyonnais. Jours de service cette semaine: vendredi. Lyon Ateliers techniques 10.04.19. Propositions d’avenir pour la ligne C - D’aucun considèrent que la ligne C est définitivement une aberration, et n’ont qu’un rêve, soit l’oublier, ou la démanteler pour faire rouler sur certains de ses tronçons, qui des trams, qui une ficelle, qui un tram-train… Bref, cette ligne est le centre de certains phantasmes. Ces funiculaires furent adaptés plus tard à la ligne C du métro de Lyon. En voir plus. Toutes les options de mobilité locales dans une seule app. Cette dernière, comme la station Charpennes - Charles Hernu pour la ligne B possède un quai commun pour la descente et la montée des voyageurs. Si le génie civil (le tunnel et le bâtiment de Croix-Paquet) est conservé, la ligne est totalement reconstruite, avec une voie nouvelle équipée d'une crémaillère Von-Roll. Ligne C du métro de Lyon est un métro et chemin de fer à crémaillère qui a été achevé(e) en 1974. Ce quai dessert aussi une voie utilisée en garage ou en secours. Carte à télécharger en PDF ou à imprimer présentant toutes les stations de la 9. Itinéraires et stations de la ligne D de métro La ligne D de métro (Direction: Gare De Vaise.) Prolongement du métro B. Ouverte en 1974 en prenant la place d’un ancien funiculaire, la ligne C du métro lyonnais propose 5 points d’arrêt et dessert Lyon (1er et 4e) et Caluire-et-Cuire. Lire l'article complet: Lyon. La ligne C du métro de Lyon relie le centre-ville de Lyon (Hôtel de Ville—Louis Pradel) à Cuire. La manœuvre se fait à vitesse réduite : 7 km/h. Pour les alertes de TCL SYTRAL métro ,vérifiez sur Appli Moovit . L'idée du prolongement au nord semble avoir toujours fait partie de l'histoire de la ligne C sans jamais aboutir : la plate-forme de l'ancienne voie ferrée pourrait offrir une possibilité de tracé relativement facile et économique jusqu'à la gare de Sathonay - Rillieux. La ligne C (Direction: Cuire) est en service pendant les vendredi.Informations supplémentaires: La ligne C a 5 stations et la durée totale du trajet est d'environ 8 minutes. A noter que les rames de type MPL 75 sont équipées pour lire le Pilotage Automatique (P.A. Des nouvelles rames de métro automatique La ligne A du métro de Lyon est une ligne du réseau métropolitain de Lyon. Le Sytral a présenté lundi les 30 nouvelles rames « dernière génération » qui seront déployées progressivement sur la ligne B du métro de Lyon, automatisée dès 2020. Ce quai est jalonné de poteaux, dont certains empêchent l'utilisation de plusieurs portes de la rame. La ligne D du métro de Lyon relie la gare de Vaise à celle de Vénissieux, en passant par le vieux-Lyon et le quartier des hôpitaux (Grange-Blanche).C'est la seule ligne qui va à l'ouest de la Saône. Line D (Ligne D) is a rapid transit line on the Lyon Metro.It runs east-west underneath the two major rivers of Lyon, connecting Vieux Lyon with the Presqu'ile and the Part-Dieu region. Un jeune homme a été roué de coups à la station Bellecour mardi, vers 21h. Dites-le nous ! L'une d'entre elles, la MC3, est préservée à la Cité du train de Mulhouse depuis février 2016[6]. Carte à télécharger en PDF ou à imprimer présentant toutes les stations de la 9. Depuis Octobre 2019, la ligne de bus C15E permet de relier la station de métro D, Mermoz – Pinel et le campus Portes des Alpes de l’Université Lyon II à Bron en 15 minutes. L'unité se compose d'un coordinateur, d'un chef de groupe pour une vingtaine de conducteurs, d'un responsable ordonnancement, d'une secrétaire, d'une dizaine de techniciens et d'une dizaine d'agents de ligne qui opèrent par roulement (2 le matin, 2 l'après midi et 2 la nuit). La ligne A est en correspondance avec la ligne D du métro à Bellecour, la ligne C du métro à Hôtel de Ville, la ligne B du métro à Charpennes - Charles Hernu. Les rames sont remisées et entretenues aux ateliers d'Hénon (Unité de Transport Métro C) situés sur le Boulevard des Canuts dans le 4e arrondissement. Des perturbations sont à prévoir tout au long du mois d'octobre 2020. Transport à Lyon : les lignes de métro A et C sont à l'arrêt complet en raison d'un incident technique . La SEMALY a réalisé en 1975 une étude de prolongement en direction de la ville de Rillieux, sur laquelle avait été réservée l'emprise pour un tracé en surface. Contrairement à ses sœurs, MC3 ne pouvait rouler en UM. Une situation qui commence à agacer certains voyageurs. Après avoir quitté la crémaillère et franchi une courbe serrée à droite puis à gauche, la ligne effectue jusqu'à son terminus une grande courbe correspondant au tracé de l'ancienne ligne de la Croix-Rousse à Sathonay. La première circulation quitte Hénon à 4h51, le dernier train à 0h25[5]. Elle est séparée en deux opérations : la transformation proprement dite de la ligne existante et le prolongement à Hôtel de Ville - Louis Pradel pour donner correspondance à la ligne A ; l'ampleur du chantier de la deuxième nécessite des travaux plus importants et donc plus longs. Elle passe sur le site de la gare haute de l'ancien funiculaire, puis effectue une courbe sur la gauche pour atteindre la station Croix-Rousse établie dans l'axe du boulevard de la Croix-Rousse. Certaines lignes telles que les navettes et funiculaires, bénéficient de tarifs dédiés mais restent aussi toujours accessibles avec un simple ticket unitaire 1 heure…. La ligne C n'a une vocation touristique que sur sa première section jusqu'à Croix-Rousse. Ensuite, un train avec 14 stations fut prévu mais l’idée fut abandonnée par la suite. Tous les changements des transports en commun dûs au Coronavirus (COVID-19) sont mis à jour dans l'application. L'infrastructure et le matériel roulant sont propriété du Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise (SYTRAL), autorité organisatrice de transport urbain de l'agglomération lyonnaise, qui en a confié l'exploitation et l'entretien dans le cadre d'une délégation de service public à la société Keolis-Lyon, filiale du groupe Keolis. Consultez le plan metro de Paris et Ile-de-France, présentant le plan RATP du réseau de transport, les stations et les lignes. a 15 stations au départ de Gare De Venissieux et se termine à Gare De Vaise. Il s'agit de la seule ligne de métro partiellement à crémaillère du monde. Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions. Le projet est situé à/en Lyon, Rhône (69), Auvergne-Rhône-Alpes, France. Les travaux durent un peu plus de deux ans. Elle relie la station Hùtel de Ville - Louis Pradel à la station Cuire. La ligne est prolongée jusqu'au niveau de l'ancienne gare de Cuire le 8 décembre 1984, jour de la Fête des Lumières ; deux nouvelles stations ouvrent pour l'occasion : Hénon et Cuire. Direction: Gare De Vaise. De nouvelles rames étant nécessaires, et pour que le parc soit homogène, les anciennes automotrices MC, âgées de dix ans seulement, ont été retirées du service. Aperçu des horaires de ligne C de métro pour la semaine à venir: Démarre son service à 05:12 et termine à 20:06. La dernière modification de cette page a été faite le 9 décembre 2020 à 17:59. Cliquez-ici pour les arrivées en temps réel et horaires completsHotel de Ville L.Pradel --> Cuire Métro autour de vous. Lors des études pour la construction du métro, il est jugé idéalement placé pour constituer une antenne vers la Croix-Rousse. De plus, vous pouvez obtenir des informations en temps réel sur l'état des métro, les retards des bus, les changements d'itinéraires des métro, les changements d'emplacement des arrêts et toute modification du service. L'idée est proposée à nouveau en 2019 avec un prolongement le long de la voie de la Dombes jusqu'à la gare de Sathonay - Rillieux et un parking-relais au niveau de l'autoroute A46[9]. En 1974, il a remplacé l’ancien funiculaire qui allait de la Croix Paquet à la Croix Rousse et qui datait de 1891. Gestion déléguée aux départements ou à un syndicat mixte : Avant le métro : la « ficelle » de Croix-Paquet, Rapport du délégataire Keolis Lyon au Sytral de décembre 2017. La ligne C, la plus vieille du réseau de métro de Lyon, se renouvelle. La ligne est partiellement à voie unique. A remplacé en 1974 l'ancien funiculaire Croix Paquet - Croix Rousse La station Hôtel de Ville est implantée en dessous de celle de la ligne A, décalée dans son prolongement vers le nord, ce qui permet une bonne correspondance. Le PCC, commun aux quatre lignes, se situe en souterrain, à côté de la station Part-Dieu. Détails. La ligne C du métro de Lyon est une ligne du réseau métropolitain de Lyon.Cette troisième ligne, dont le premier tronçon a été ouvert en 1974, relie aujourd'hui la station Hôtel de Ville - Louis Pradel au cœur de Lyon, au sud, à la station Cuire, au nord.Avec une longueur de 2,435 km, elle est la ligne la plus courte du réseau. La « ficelle » de Croix-Paquet est arrêtée le 2 juillet 1972 pour les travaux. Le métro de Lyon, un réseau très dense. La capacité est essentiellement limitée aux deux terminus et par le parc de matériel roulant. La ligne C avait une fréquentation moyenne par jour ouvrable de 33 000 voyageurs en octobre 2006[7]. Recevez toutes les informations sur l'avancée du projet. La ligne C, la plus vieille du réseau de métro de Lyon, se renouvelle. voie ferrée Lyon-Croix-Rousse - Sathonay - Trévoux, Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise, autorité organisatrice de transport urbain, Site internet du SyTRAL (ancienne version), Métropole de Lyon : des maires demandent le prolongement des métros B et C, Liste des stations du funiculaire de Lyon, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_C_du_métro_de_Lyon&oldid=177448829, Article avec une section vide ou incomplète, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Auvergne-Rhône-Alpes/Articles liés, Portail:Transports en commun/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Historique. Le terme désigne des échanges de courrier personnels plutôt qu'administratifs.) Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Lyon : Pas de métro mais quatre lignes de tramway dans les six prochaines années Caroline Girardon. Elle ne possède de ce fait aucun raccordement avec les trois autres lignes du réseau lyonnais. Quatre trains circulent simultanément en heures de pointe. Ligne C du Métro de Lyon Hôtel de Ville - Croix Paquet - Croix Rousse - Hénon - Cuire Métro à crémaillère, système Strub. Les futurs projets dès 2019. Particulièrement dense, le plan de bus de Lyon propose également 26 lignes au service renforcé. Le temps de parcours total est de 9 minutes entre terminus. Début 2009, elle a une fréquentation moyenne de 33 466 voyageurs par jour[8]. Ligne C du métro de Lyon) is the modern incarnation of an old cable-hauled railway operating on part of the current alignment. Coronavirus. Consultez le plan de la ligne 9 du métro parisien. C'est la ligne la plus fréquentée du réseau. Après leur retrait du service, elles ont été garées aux ateliers de la Poudrette des lignes A et B, puis à partir de 2007 aux ateliers de Meyzieu du tramway T3. Ligne de bus express vers le campus de Bron. Bellecour; Saxe-Gambetta; Charpennes – Charles Hernu; Gare Part-Dieu; Hôtel de Ville – Louis Pradel; Tourisme. Toutes les sorties des stations de métro de la ligne C sont ici ! En 2023, la ligne B ira jusqu’à Saint-Genis-Laval Hôpitaux Lyon Sud. La tarification de base est identique sur tout le réseau et accessible avec les mêmes abonnements. Avec une longueur de 9,3 km , … La ligne dessert aussi la place de la Croix-Rousse, point central d'un quartier qui a conservé une vie proche de celle d'un village, avec le Gros Caillou, sa vogue des marrons…. Lors du prolongement à Cuire de 1984, le parc a dû être agrandi, et la capacité des rames augmentée. Elles ont été rejointes par une troisième, MC3, pour le prolongement de 1978 à Hôtel de Ville[6]. 29.04.19. Cette première ligne, équipée en métro sur pneumatiques et dont le premier tronçon a été ouvert en 1978, relie aujourd'hui la station Perrache à Lyon au sud-ouest, à la station Vaulx-en-Velin - La Soie , à l'est. Elle est électrifiée par un fil de contact (LAC) similaire à ceux des tramways. Rwanda: Edouard Balladur va ouvrir ses archives. La ligne est partiellement à voie unique. Que vous soyez plutôt métro, tramway, bus ou funiculaire, voyager n'a jamais été aussi facile avec le réseau de transport en commun de Lyon. Le matériel roulant est entretenu aux ateliers d'Hénon, situés dans le 4e arrondissement de Lyon. Des perturbations sont à prévoir tout au long du mois d'octobre 2020. La ligne n'étant que partiellement équipée de crémaillère, un système pour la quitter ou l'enclencher a été mis en œuvre à la sortie de la station Croix-Rousse : il est constitué d'une partie mobile de crémaillère, articulée autour d'un axe horizontal, qui s'abaisse au passage de la roue crantée quand elle s'engage. Ligne C du métro de Lyon) is the modern incarnation of an old cable-hauled railway operating on part of the current alignment. Le métro de Lyon compte aujourd’hui quatre lignes (nommées A, B, C et D) autour de 42 stations et elle s’étend sur 32,05 km de long. La deuxième contrainte est la crémaillère : la nécessité d'un matériel adapté limite le nombre de constructeurs pour le matériel roulant, que ce soit pour une extension du parc dû à un prolongement, ou au renouvellement aux environs de 2025 des cinq rames MCL 80[10]. Le métro de Lyon est un des systèmes de transport en commun desservant la ville française de Lyon et son agglomération. La crémaillère est installée sur 936 mètres de ligne. Ouverte en 1974 en prenant la place d’un ancien funiculaire, la ligne C du métro lyonnais propose 5 points d’arrêt et dessert Lyon (1er et 4e) et Caluire-et-Cuire. Ligne c du métro de lyon. C métro est en service jusqu’à 20:06 les vendredi. Pour vous repérer facilement entre les différentes lignes et stations du métro de Lyonnais, vous trouverez ci-dessous le plan du métro de Lyon.. Plan Métro Lyon. Celui-ci empruntant un tunnel, certains estiment que le premier métro du monde a roulé non pas à Londres (1863), mais bien dans la capitale de la région Rhône-Alpes. Les stations de métro de la ligne sont présentées du sud au nord : Les stations de la ligne C n'ont pas fait l'objet d'une décoration particulière. Il s'agit d'une ligne automatique sur pneus. Ceci implique que pour toute opération de maintenance ne pouvant être réalisée à Hénon, le transport doit être effectué sur remorque routière. Ligne C - couleur orange: longue de seulement 2,4km (ligne la plus courte du mètro de Lyon), la ligne C dessert 5 stations. La « ficelle » initialement équipée de treuils à vapeur est électrifiée en 1908, puis intégrée à l'OTL, qui deviendront les TCL. En 1978, la crémaillère a été prolongée jusqu’à l’Hôtel de Ville et en 1980 la ligne … Métro ligne C; indice de la ligne : C: année d'ouverture : 1974, correspondance (La correspondance est un échange de courrier généralement prolongé sur une longue période. Le terminus de Cuire est atteint par une voie unique. La station de métro Hôtel de Ville est désormais fermée à Lyon et les lignes A et C sont directement impactées. Stations de la ligne C Hôtel de Ville – Louis Pradel / Cuire Hôtel de Ville – Louis Pradel Croix-Paquet Croix-Rousse Hénon Cuire: Plan métro et tram de Lyon Télécharger. La ligne C est limitée par deux contraintes techniques : sa capacité relativement faible et la crémaillère. Métro E : le tracé se précise ! La ligne C est exploitée avec des rames à roulement sur fer, alimentées par caténaire. Stations fréquentées. Métro C - La ligne C du métro relie le centre-ville de Lyon au quartier de Cuire sur la commune de Caluire-et-Cuire en passant par la Croix-Rousse et ses pentes. Ligne c du métro de lyon. La ligne C de métro (Direction: Cuire) a 5 stations au départ de Hotel De Ville et se termine à Cuire. La ligne retrouve le niveau de l'ancienne plateforme avant d'arriver au terminus : cette disposition devant permettre un prolongement ultérieur au nord. Rhône Frappé à coups de crosse dans le métro à Lyon: «C’était irréel» . La ligne C du métro de Lyon est une ligne du réseau métropolitain de Lyon. Agenda. La ligne A dessert 14 stations entre le sud-ouest et l’est de la ville. Cette particularité unique pour un métro implique quelques contraintes pour l'exploitation, notamment des vitesses réduites : 35 km/h techniques, limitée à 21 km/h en montée et seulement 17 km/h en descente. La ligne, établie en tunnel profond, monte par un tracé sinueux pour rejoindre la station Croix-Paquet établie à ciel ouvert et datant de l'ancien funiculaire. Vous avez constaté une erreur ? Alors que le funiculaire de la rue Terme est démantelé en 1967, celui de Croix-Paquet est conservé mais est à bout de souffle. Avis à tous les usagers qui doivent se déplacer le week-end à Lyon (Rhône). La particularitè mondiale de cette ligne rèside dans la possession d'une crèmaillère permettant de franchir une cùtè ayant un dènivelè de 17%. Croix-Paquet est caractérisée par sa pente rendant difficile l'accessibilité aux personnes en fauteuil et par sa situation à l'air libre en bordure de la place Croix-Paquet. Abonnez-vous Line D commenced operation under human control on 4 September 1991, between Gorge-de-Loup and Grange-Blanche. La ligne C, la plus vieille du réseau de métro de Lyon, se renouvelle. La ligne est à voie double, à l'exception des 385 derniers mètres côté Cuire, établis en voie unique. En raison d'une panne de signalisation à la station Croix-Paquet, la ligne C du métro ne fonctionne plus à Lyon depuis 13h30. Rappelons que la ligne C du métro de Lyon est le seul métro à crémaillère au monde! Détails. Elles permettent une exploitation comme simple navette avec une circulation aller-retour sur la même voie. Les lignes y sont partiellement en sites propres, équipée de trolleybus. Cette disposition devait réserver la possibilité d'aller au-delà vers le centre de Caluire voire Sathonay. Le SYTRAL définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. A remplacé en 1974 l'ancien funiculaire Croix Paquet - Croix Rousse C'est en 1862 que la ville de Lyon se dote de son premier funiculaire, reliant la rue Terme à la Croix Rousse. Pendant ce temps, des travaux beaucoup plus lourds continuent : le percement d'un tunnel entre Croix-Paquet et Hôtel de Ville - Louis Pradel, puis l'équipement ferroviaire ; la station Croix-Paquet doit être adaptée pour intégrer le débouché du tunnel avec deux voies de passage et des quais latéraux. Partant du quartier touristique de la Presqu'Île, près de l'hôtel de ville, de l'opéra, de la place des Terreaux, du palais Saint-Pierre, la ligne dessert par ses trois premières stations (Hôtel de Ville, Croix-Paquet et Croix-Rousse) tout l'est du quartier des Pentes de la Croix-Rousse, avec ses rues en pente, les montées, et les fameuses traboules. Ligne C - couleur orange: longue de seulement 2,4km (ligne la plus courte du mètro de Lyon), la ligne C dessert 5 stations. La litanie des territoires en demande urgente de métro continue de s’allonger. En 1891, la Compagnie du chemin de fer de Croix-Paquet à la Croix-Rousse met en service le funiculaire Croix Paquet - Croix-Rousse. Ces cinq rames ont bénéficié, à l'instar des rames des lignes A et B, d'une rénovation à mi-vie entre 2005 et janvier 2008, comprenant la révision technique et une remise à niveau « commerciale » : application de la nouvelle livrée blanche avec bande rouge en haut de caisse et portes grises, et reprise des aménagements intérieurs, avec nouveaux sièges et nouvelles couleurs. Rapports des réducteurs (adhérence et crémaillère) Effort de traction maximal. Les correspondances bus sont reprises dans les articles de chaque station. La fréquence est d'une rame toutes les 5 minutes trente secondes en heures de pointe, et de 7 minutes trente secondes en heures creuses ; la vitesse commerciale est de 16,6 km/h[4].
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